מי אנחנו
יש לנו מעל 1000 לקוחות בעולם, והחלטנו לעשות עלייה.
כשהייתי בן 17 רכשתי בכל כספי את האופנוע הראשון שלי. דרבי אדום יד 2. הספקתי לרכב עליו 8 חודשים לפני שהוא נגנב לי מתחת לבית של חברה שלי בתל אביב. יחד איתו הלך האגו, וקצת מהגבריות שלי... אפילו היום, 37 שנים אחרי, יש לי תחושה לא נעימה בגוף כשאני נזכר בסיפור הזה. עבורי ועבור הרבה רוכבים, האופנוע הוא כמו עוד ילד, שזקוק לטיפול, תשומת לב, אהבה, בטחון. בשנתיים האחרונות הבנתי שהשוק מוכן, והטכנולוגיה קיימת ורק צריך להרים את הכפפה ולבנות מוצר עבור אופנוענים כמוני. כמוכם. אנחנו זן מיוחד של אנשים, לא רק בארץ, אלא רוכבים מכל העולם חולקים ערכים דומים: אהבה לחיים, עצמאות ועזרה הדדית. ב 99% מהמקרים אנחנו נעצור לעזור לרוכב אחר אפילו שאנחנו לא מכירים, אם נראה אותו תקוע בכביש. אם חבר שלנו בצרה, אנחנו רוצים לעזור. מה לעשות, זה חלק מה DNA שלנו.
עם הגישה הזאת בדיוק בניתי את החברה שלי ואת המוצר שלי.
המוצר שלנו לא דומה למוצרי GPS אחרים בשוק: הוא מאד פשוט להתקנה, לתפעול ומתאים גם למי שלא מבין בטכנולוגיה. הוא 100% אוטומטי ו 100% דיגיטלי, מה שאומר שהרוכב לא צריך לעשות כלום, פשוט כלום - לא ללחוץ על כפתור, לא לפתוח אפליקציה, לא לשנות את השגרה אליה הוא רגיל... כלום. רק להניע ולרכב.
המערכת תעשה בשבילך הכל:
1. תזהה אוטומטית גניבה ותיידע אותך ואת מעגלי האבטחה שבנינו סביבך
2. תזהה אוטומטית תאונה ותוודא שרוכבים באזור מקבלים התראה בזמן אמת
3. תשלח לך התראה על מצבר נמוך ותתזכר אותך להניע כדי לטעון
4. תקליט את כל הרכיבות באופן אוטומטי, תאחד קטעים ותאפשר שיתוף ושמירה כקובץ ניווט
5. תאפשר לך לעזור לרוכבים אחרים, בחינם, גם בלי לרכוש את מכשיר האיתור
6. תעבוד על כול סוגי האופנועים שיש בלי בעיה
7. תאפשר לך לקחת את האופנוע לחול, להקליט רכיבות בלי תוספת מחיר
8. התקנה פשוטה שלא מצריכה חיבור למערכות האלקטרוניקה של האופנוע כדי שלא תאבד אחריות
9. התראות חכמות, מבוססות על מידע אמיתי ולא על סטטיסטיקה
10. תשתמש בצורה חכמה בקהילת הרוכבים לסיוע לחבר בצרה, זה בנוסף למשטרה ולמד"א
אנחנו עומדים בכל הסטנדרטים המחמירים של פרטיות באירופה - GDPR , מה שאומר שהנתונים שלכם לא מועברים לאף אחד לצרכי שיווק או לכל צורך אחר. motorcycle GPS זה Ellr.
מערכת חכמה ששומרת עליך
איך זה עובד
ברגע שהתקנת את המכישר שלנו על האופנוע שלך, אנחנו בונים סביבך 3 מעגלי אבטחה:
1. החבר הכי טוב שלך (אנחנו קוראים לו מלאך שומר) יקבל התראה תמיד, על כל מה שקורה לך, תאונה, גניבה או התראה ידנית שהפעלת לא חשוב איפה הוא נמצא
2. קבוצות רוכבים שאתה מכיר יקבלו התראה על אותם דברים אם הם ברדיוס של 50 ק"מ
3. רוכבים אחרים שאתה לא מכיר אבל נמצאים ברדיוס של 30 ק"מ יקבלו גם הם התראה על גניבה, תאונה או תקלה
מעבר לזה, ביומיום, המערכת שלנו תספק לך מיקום מדויק של האופנוע בכל שעות היום, תקליט עבורך אוטומטית את כל הרכיבות שלך ותאחד אותם אם צריך כדי שתוכל לשתף את החברים או לשמור את המסלול כקובץ ניווט (GPX). אנחנו גם נשלח לך התראה על מצבר נמוך כדי שתטען את האופנוע.
ככלל המטרה שלנו היא שלא תשנה במאומה את שגרת היום שלך. המערכת שלנו מתאימה את עצמה אליך ולא מבקשת שתתאים אותך אליה. אתה לא צריך לזכור כלום, ללחוץ על כלום או לפתוח כלום. הכל יעבוד תמיד, לא חשוב מה אתה עושה או לא עושה.
התראת גניבה
בקבל התראת גניבה בשרת, אנחנו מבצעים בדיקה נוספת לאימות ההתראה. במידה ואישרנו את הגניבה, המערכת פועלת בשם הרוכב:
1. מתריאה לרוכב ולחבר שלו (המלאך שהוגדר) על גניבה
2. מתריאה לרוכבים בקבוצות ורוכבים אחרים אם הם עומדים בקריטריון המרחק ממך.
3. מאפשרת לך לנהל את המצב ולבצע את הפעולות הבאות, מתוך האפליקציה:
1. לצלצל למשטרה ולדווח על מיקום האופנוע בזמן אמת
2. לראות את המיקום, הנתיב והמהירות בזמן אמת
3. לנווט למקום בעזרת Waze
4. לבטל את ההתראה
כל רוכב אחר שקיבל את ההתראה אצלו באפליקציה יכול ליצור איתך קשר ולסייע באיתור, כמו גם להתקשר בעצמם למשטרה ולדווח. הבטריה הפנימית של המכשיר שלנו חזקה ותיתן התראות גם שבוע ויותר אחרי הגניבה, גם אם החוטים מנותקים.
חשוב: אנחנו יודעים לזהות גניבה בנסיעה לעומת גניבה בגרירה ונשלח התראה שונה בכל מצב!
התראת תאונה
המערכת שלנו יודעת לזהות תאונה, ולהערכתי אנחנו היחידים שעושים זאת היום בעזרת אלגוריתמיקה כחמה בשרת. ברגע קבלת התראה על תאונה בשרת, אנחנו מבצעים בדיקה נוספת לאימות ההתראה ואם היא נמצאה נכונה, נקודת המוצא שלנו היא שהרוכב מחוסר הכרה ולכן אנחנו פועלים בשמו:
1. שולחים התראת תאונה למלאך השומר, לקבוצת הרוכבים ולרכובים אחרים שעומדים בקריטריון המרחק.
2. המידע כולל מיקום מדויק ע"ג מפה, ואת המרחק של כול אחד מהתאונה. כמו כן מציעים למקבל ההתראה להתקשר לרוכב, למשטרה או לנווט למקום עם Waze
3. מקבל ההתראה יכול להתקשר גם למד"א ולדווח על מיקום מדויק של התאונה
המידה ובישראל יינתן שרות שדומה לשרות e-call באירופה, אנחנו מתחייבים להתחבר אליו במהירות. שרות כזה יאפשר למד"א לתקשר עם רוכב שעבר תאונה עוד בטרם הגיעו אליו.
חשוב: התראת תאונה וגניבה נשלחות כהתראה מיוחדת לטלפון ומגיעה עם סירנה חזקה!
התראת מצבר נמוך ועוד
למכשיר האיתור שלנו יש בטריה חזקה של 1800 מיליאמפר, שנטען רק כשהאופנוע מונע. כשמתח המצבר יורד מתחת לרף מסויים, הרוכב יקבל התראה לנייד שתזכיר לו להניע את האופנוע כדי לטעון א המצבר.
פיצ'רים נוספים שיש לנו במערכת:
1. מיקום האופנוע בזמן אמת בכל רגע נתון ע"ג מפה
2. מצב העברה - Transport Mode שמאפשר להעמיס את האופנוע על טריילר ולא לקבל התראות בזמן הזה, דבר שטוב למקרה והאופנוע עובר ממקום למקום
3. תתאור האופנוע, דגם, סוג ושנה בתוספת תמונה כדי להקבל על המחפשים במקרה של גניבה.
4. שליטה מלאה על מעגלי האבטחה. כל רוכב קובע בעצמו מי המלאך השומר שלו ומי יקבל התראות בקבוצות.
חשוב: כדי להפוך למלאך שומר ולתת עזרה לחבר אין צורך לקנות את מכשיר האיתור, מספיק להוריד את אפליקציה החינמית שלנו.
הקלטה ושיתוף רכיבות
המערכת שלנו מגיעה עם כרטיס סים בלינאומי, מה שאומר שיש קליטה הרבה יותר טובה בכל הארץ מאשר עם סים מקומי כי אנחנו יודעים לנדוד בין רשתות בארץ. בנוסף, אנחנו מקליטים בהגדרה כל רכיבה ומאחדים קטעים שנראים קשורים לאותה רכיבה. נניח רכבתם לצפון ועצרתם לקפה ודלק והמשכתם, אנחנו נחבר לכם אוטומטית את הקטעים האלה לרכיבה אחת ונציין לכם את נקודת העצירה.
כל רכיבה מולקטת עם זמן התחלה וסוף, מסלול, מהירוות ממוצעת ומקסימלית, משך הרכיבה הכולל ומרחק. את כל הנתונים האלה (למעט מהירות מקסימלית) אתה יכול לשתף בלחיצת כפתור עם חברים, ברשתות או לשמור את המסלול כקובץ GPX ולפתוח אותו כקובץ ניווט בכל אפליקצית ניווט תומכת.
חשוב: אנחנו לא משתפים מהירות מקסמלית בדיוק מהסיבה שאתה חושבים עליה :-)
מה זה השם הזה Ellr
ג'ורג' אלר הקים את מועדון האופנועים הראשון בעולם ב 1903 ביונקרס, ניו יורק. הוא האמין שאהבה לאופנועים היא הבסיס שמאחד את כל הרוכבים בעולם (שרובם בזמנו רכבו על הארלי דוידסון) ואכן המועדון שלו הגיע מהר לאלפי חברים, בלי רשתות חברתיות ובלי ווצאפ.
ב 2017 הקמתי את Ellr לאור החזון של ג'ורג' וקראתי לה על שמו, ולקחתי את הרעיון שלו עוד צעת קדימה, הוספתי טכנולוגיות מתקדמות, קישוריות ואלגוריתמיקה שמאפשרים לרוכבים לסייע אחד לשני בעת מצוקה. העלויות הנמוכות יחסית של כל המרכיבים האלה מנגישים את החזון הזה לכלל ציבור הרוכבים. אני מאמין שהערכים שהביאו אותו להקים את מועדון האופנועים הראשון בעולם ינחו אותי גם במיזם שלי.